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哈爾濱著力四方面推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展
發(fā)布時間:2011/8/8 13:55:00

    16日召開的哈市政府常務(wù)會原則同意了《哈市優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的實(shí)施意見》。
  《意見》提出,到2012年,公交站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算,建成區(qū)大于47%,中心城區(qū)大于72%,萬人擁有公交車輛達(dá)到14標(biāo)臺以上(目前為13.2標(biāo)臺),中心城區(qū)(因道路改造施工改線路段除外)公共汽電車平均運(yùn)送速度達(dá)到20公里/小時以上(目前為15公里/小時),公交車輛準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到85%以上(目前為65%),城市公交在城市交通總出行中的比重達(dá)到32%以上(目前為30%)。

  據(jù)悉,為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),哈市將在四個方面加大力度,推進(jìn)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展。推進(jìn)公交換乘樞紐和場站建設(shè)。到2012年,建成公交首末站10個,換乘樞紐站2個。哈市將把公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入新城建設(shè)、舊城改造整體安排,與項(xiàng)目主體工程同步規(guī)劃、建設(shè)、交付使用,同時對已經(jīng)落實(shí)用地計(jì)劃的69處公交場站納入城建計(jì)劃,逐步解決歷史欠賬。

  辟建公交專用道。為解決公交車跑不快問題,哈市將在車輛通行和公交出行量較大的道路或路段,有選擇地設(shè)置全天候公交專用道、高峰時段公交專用道、十字交叉路口公交專用道、逆向行車公交專用道(實(shí)行單向通行管制措施的道路)。到2012年,公交專用道達(dá)到63公里。

  更新公交車輛和優(yōu)化車輛結(jié)構(gòu)。到2012年,哈市將新增、更新公交車輛1000臺,公交車輛保有量達(dá)到5200臺。2012年底前,將經(jīng)行哈市主干街路的公交線路營運(yùn)車輛全部更換為大容量高檔次公交車輛,屆時經(jīng)行東西大直街、中山路、新陽路、和平路、友誼路等24條城市主干街路的車輛全部更換。

  深化公交改革。在國有公交方面,深化內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制改革,組建以資產(chǎn)為紐帶的國有主導(dǎo)公交集團(tuán)有限責(zé)任公司。民營公交方面,采取國有公交集團(tuán)收購和民營企業(yè)間兼并重組方式,提高集約化經(jīng)營水平和抗風(fēng)險能力。

 


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